Пасля таго, як машына цалкам сабрана і гатовая да працы, перад тым, як яна пакіне нашу майстэрню, застаецца яшчэ адна задача. Упакоўка.
Ведаю, гэта не самая захапляльная частка. Але, шчыра кажучы, гэта важна гэтак жа, як і зборка. Бо які сэнс будаваць добры...Кругавая машынакалі яно з'явіцца ў кліента з чымсьці зламаным або іржавым?
Вось як мы гэта робім. Нічога асаблівага, проста тое, што працуе.
Спачатку мы ставім машыну на паддон. Але перад гэтым мы яшчэ раз усё правяраем. Усе кампаненты, усе аксэсуары. Гэта як апошні момант: «Ці мы нічога не забыліся?». Бо часам дробязі прапускаюцца, і лепш заўважыць гэта тут, чым пасля таго, як дзверцы кантэйнера зачыняцца.
Затым ідзе частка герметызацыі.
Мы заварочваем машыну ў вакуумны поліэтыленавы пакет. Перад тым, як запячатаць яго, мы дадаем туды трохі асушальнікаў — гэтых маленькіх пакетаў, якія паглынаюць вільгаць. Гэта дапамагае не дапускаць пранікнення вільгаці, асабліва падчас доўгіх марскіх падарожжаў. Вы здзівіцеся, колькі вільгаці можа трапіць у кантэйнер пасля тыдняў на караблі. Так што так, мы гэта не прапускаем.
Пасля таго, як асушальнікі апынуцца ўнутры, мы выдаляем паветра і шчыльна запячатваем пакет. Мэта простая: падтрымліваць машыну сухай і стабільнай ад нашых дзвярэй да іх дзвярэй.
Далей, драўляны корпус.
Герметычная машына змяшчаецца ў драўляную скрыню. Гэта браня. Яна вытрымлівае ўсе ўдары, стукі і ціск ад штабелявання падчас транспарціроўкі. Без яе нават добра пабудаваная блакіроўка можа пашкодзіцца пры звычайным абыходжанні. Таму мы не эканомім на дрэве.
Пасля гэтага аўтапагрузчык перамяшчае ўсё гэта ў кантэйнер. Адно за адным.
Гучыць проста, і ў асноўным так і ёсць. Але трэба быць уважлівым на кожным кроку. Размясціце машыну прама на паддоне, пераканайцеся, што пакет не парваны, праверце, ці добра прыбіты драўляны скрыню. Дробязі. ​​Але яны складаюцца ў суму.
A Кругавая машынаабоБлакіроўка машыныНе проста трэба добра працаваць. Яно павінна быць гатовым да працы. І гэта наша адказнасць.
Так, упакоўка — гэта апошняе, што мы робім перад адпраўкай. Ніхто яе не бачыць, акрамя нашых хлопцаў у майстэрні. Але гэта адзін з этапаў, які вызначае, у якім стане будзе машына, калі яна нарэшце дасягне завода кліента.
Мы ставімся да гэтага сур'ёзна. Нават калі гэта не гламурна.
Мортан — перадавыя рашэнні для вязання