Набліжаецца пік адгрузкі вясновага фестывалю! Кампанія дастаўкі: 40 футаў кантэйнераў будзе недастаткова ў першым квартале 2022 года

Друі сказаў, што з нядаўнім хуткім распаўсюджваннем Omicron рызыка парушэння ланцужка паставак і валацільнасць рынку застанецца высокім у 2022 годзе, і сцэнарыі, якія адбыліся ў мінулым годзе, могуць паўторыцца ў 2022 годзе.

Такім чынам, яны чакаюць, што час павароту будзе працягнуты, а парты і тэрміналы будуць дадаткова перагружаны, і яны рэкамендуюць, каб уладальнікі грузаў былі гатовыя да большай затрымкі і далейшых высокіх транспартных выдаткаў.

MAERSK: У першым квартале 2022 года кантэйнеры 40 футаў будуць недастатковыя

З -за затрымкі ў графіку дастаўкі, магутнасць будзе працягваць абмежавацца, і Маерс чакае, што прастора застанецца вельмі шчыльнай на працягу ўсяго месяцовага Новага года.

Чакаецца, што пастаўкі кантэйнераў 40 футаў будуць недастатковымі, але будзе прафіцыт 20 футаў кантэйнераў, асабліва ў Вялікім Кітаі, дзе ў некаторых раёнах да месяцовага Новага года застанецца дэфіцыт кантэйнераў.

Паколькі попыт застаецца моцным і існуе вялікі адставанне заказаў, Маерс разлічвае, што экспартны рынак па -ранейшаму будзе насычаны.

Затрымкі ў раскладзе дастаўкі прывядуць да падзення магутнасці,Такім чынам, прастора падчас месяцовага Новага года будзе яшчэ больш жорсткім. Чакаецца, што агульны попыт на імпарт застанецца на прыблізна эквівалентным узроўні.

Падвешаныя рэйсы і падскоквалі парты перад вясновым фестывалем, жорсткія прасторы і перапыненая магутнасць распаўсюджаныя

Сярод 545 запланаваных падарожжаў па буйных транс-Ціхаакіянскіх, транслантычных, Азіява-паўночных і Азіяцкіх і азіяцкіх і азіяцкіх і азіяцкіх і Азіі.58 падарожжаў былі адмененыПаміж тыднем 52 і трэцім тыднем наступнага года, з хуткасцю адмены 11%.

Згодна з бягучымі дадзенымі Дрэві, у гэты перыяд 66% пустых плаванняў адбудзецца па транс-Ціхаакіянскім гандлёвым маршруце на ўсходзе,галоўным чынам на заходняе ўзбярэжжа ЗША.

Згодна з дадзенымі, падведзенымі раскладам лёгкага паруснага спорту па стане на 21 снежня, у агульнай складанасці маршруты Азіі ў Паўночную Амерыку/Еўропу будуць прыпыненыя з снежня 2021 па студзень 2022 года (гэта значыць, першы порт адправіцца з 48 -га па 4 -ы тыдзень за 9 тыдняў).219 падарожжаў, з якіх::

• 150 падарожжаў у Заходнюю Амерыку;
• 31 падарожжа на ўсходзе ЗША;
• 19 Падарожжаў у Паўночнай Еўропе;
• 19 Падарожжа ў Міжземным моры.

З пункту гледжання альянсаў, Альянс мае 67 падарожжаў, Акіянскі альянс мае 33 падарожжы, 2M Alliance мае 38 падарожжаў, а іншыя незалежныя маршруты - 81 падарожжа.

Агульная колькасць прыпыненых рэйсаў у гэтым годзе вышэй, чым у мінулым годзе.У параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года колькасць падвешаных рэйсаў таксама павялічылася ўдвая.

З-за будучага кітайскага месяцовага свята Новага года (1-7 лютага),Некаторыя службы баржы на поўдні Кітая будуць прыпыненыя.Чакаецца, што з гэтага часу да месяцовага Новага года ў 2022 годзе попыт на грузавыя перавозкі застанецца вельмі моцным, а аб'ём грузавых перавозак застанецца на высокім узроўні.

Аднак выпадковая новая эпідэмія кароны ўсё яшчэ можа аказаць пэўны ўплыў на ланцужок паставак кліента.

Затрымкі карабля і пустыя зрухі па маршруце з Азіі ў Паўночную Амерыку працягваюцца.Чакаецца, што графік дастаўкі экспарту ў студзені сутыкнецца з больш сур'ёзнымі праблемамі, і ўвесь амерыканскі маршрут будзе працягваць быць жорсткім;

Попыт на рынку і прастора па-ранейшаму знаходзяцца ў стане сур'ёзнага дысбалансу попыту. Чакаецца, што такая сітуацыя пагоршыцца далей з -за прыходу пікавай адгрузкі напярэдадні вясновага фестывалю, і, як чакаецца, рынкавая стаўка на іншую хвалю павялічваецца.

У той жа час Еўропу падвяргаецца нападу новага штаму віруса Карона Омі, і еўрапейскія краіны працягваюць узмацняць меры кантролю. Попыт рынку на транспарціроўку розных матэрыялаў працягвае заставацца высокім; і перапыненне магутнасці ўсё роўна паўплывае на агульную магутнасць.

Прынамсі, перад месяцовым Новым годам з'ява перапынення магутнасці ўсё яшчэ будзе вельмі распаўсюджаным.

Сітуацыя з пустымі зрухамі/скачкамі вялікіх караблёў працягваецца. Прасторы/пустыя кантэйнеры знаходзяцца ў стане напружання перад вясновым фестывалем; Заложенность у еўрапейскіх партах таксама павялічылася; Попыт на рынак стабілізаваўся. Апошняя ўнутраная эпідэмія паўплывала на агульныя грузавыя пастаўкі.Чакаецца, што перад вясновым фестывалем будзе хваля пікавых паставак.

Шанхайскі кантэйнерны індэкс грузавых перавозак (SCFI) паказвае, што рынкавыя тарыфы на грузавыя перавозкі застануцца высокімі.

Кітайска-сярэднія маршруты працягваюць адчуваць пустыя рэйсы/парты, і попыт на рынак паступова павялічваецца. Агульная касмічная сітуацыя ў другой палове месяца шчыльная, а стаўка грузаў за апошні тыдзень снежня нязначна павялічылася.