Суднаходная кампанія: 40-футавых кантэйнераў будзе недастаткова ў першым квартале 2022 года

1

Пік адгрузкі Вясны набліжаецца!Суднаходная кампанія: 40-футавых кантэйнераў будзе недастаткова ў першым квартале 2022 года

Друры сказаў, што з-за нядаўняга хуткага распаўсюджвання Omicron рызыка парушэння ланцужкі паставак і валацільнасць рынку застанецца высокім у 2022 годзе, а сцэнары, якія адбыліся ў мінулым годзе, верагодна, паўторацца ў 2022 годзе.

Таму яны чакаюць, што час абароту будзе падоўжаны, а парты і тэрміналы будуць перагружаныя, і рэкамендуюць грузаўладальнікам быць гатовымі да большых затрымак і захавання высокіх транспартных выдаткаў.

Maersk: У першым квартале 2022 года 40-футавых кантэйнераў будзе дэфіцыт

З-за затрымкі ў раскладах дастаўкі прапускная здольнасць будзе па-ранейшаму абмежаваная, і Maersk разлічвае, што месца будзе заставацца вельмі абмежаваным на працягу ўсяго Месяцовага Новага года.

Чакаецца, што пастаўка 40-футавых кантэйнераў будзе недастатковай, але будзе лішак 20-футавых кантэйнераў, асабліва ў Вялікім Кітаі, дзе ў некаторых раёнах да Месяцовага Новага года ўсё яшчэ будзе дэфіцыт кантэйнераў.

2

Паколькі попыт застаецца моцным і існуе вялікае адставанне заказаў, Maersk разлічвае, што экспартны рынак будзе працягваць насычацца.

Затрымкі ў раскладах дастаўкі прывядуць да падзення магутнасці,таму месца ў перыяд Новага года па месяцовым стане яшчэ больш цесным.Чакаецца, што агульны попыт на імпарт застанецца прыкладна на эквівалентным узроўні.

Прыпыненыя палёты і скачкі ў парты перад Святам вясны, цеснае месца і перабоі з прапускной здольнасцю - звычайная з'ява

Сярод 545 запланаваных рэйсаў па асноўных трансціхаакіянскім, трансатлантычным, азіяцка-паўночным і азіяцка-міжземнаморскім маршрутах,Адменена 58 рэйсаўад 52 тыдня да трэцяга тыдня наступнага года, з частатой адмены 11%.

Паводле бягучых даных Друры, у гэты перыяд 66% пустых рэйсаў будуць праходзіць па трансціхаакіянскім усходнім гандлёвым шляху,пераважна да заходняга ўзбярэжжа Злучаных Штатаў.

Згодна з дадзенымі, абагульненым у раскладзе лёгкага плавання па стане на 21 снежня, у цэлым маршруты з Азіі ў Паўночную Амерыку/Еўропу будуць прыпыненыя са снежня 2021 года па студзень 2022 года (гэта значыць, першы порт будзе адпраўляцца з 48-га па 4-ы тыдзень у у агульнай складанасці 9 тыдняў).219 падарожжаў, з іх:

  • 150 падарожжаў у Заходнюю Амерыку;
  • 31 падарожжа на ўсходзе ЗША;
  • 19 падарожжаў па Паўночнай Еўропе;
  • 19 падарожжаў па Міжземным моры.

З пункту гледжання альянсаў, альянс мае 67 рэйсаў, акіянскі альянс - 33, альянс 2M - 38, іншыя незалежныя маршруты - 81 рэйс.

Агульная колькасць прыпыненых палётаў у гэтым годзе больш, чым летась.У параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года колькасць прыпыненых рэйсаў таксама павялічылася ўдвая.

У сувязі з надыходзячым кітайскім месяцовым Новым годам (1-7 лютага),некаторыя баржавыя перавозкі на поўдні Кітая будуць прыпыненыя.Чакаецца, што з гэтага моманту да Новага года па месяцовым 2022 годзе попыт на грузавыя перавозкі застанецца вельмі высокім, а аб'ём грузаперавозак застанецца на высокім узроўні.

Аднак выпадковая эпідэмія кароны ўсё яшчэ можа аказаць пэўны ўплыў на ланцужок паставак кліента.

3

Затрымкі судоў і пустыя змены на маршруце з Азіі ў Паўночную Амерыку працягваюцца.Чакаецца, што графік экспартных паставак у студзені сутыкнецца з больш сур'ёзнымі праблемамі, і ўвесь маршрут ЗША застанецца шчыльным;

Рынкавы попыт і прастора ўсё яшчэ знаходзяцца ў стане сур'ёзнага дысбалансу попыту і прапановы.Чакаецца, што гэтая сітуацыя яшчэ больш пагоршыцца з-за прыбыцця піка адгрузкі напярэдадні Свята вясны, і, як чакаецца, рынкавая стаўка фрахту прывядзе да чарговай хвалі павышэння.

У той жа час Еўропу атакуе новы штам віруса кароны Омі Керон, і еўрапейскія краіны працягваюць узмацняць меры кантролю.Попыт рынку на перавозку розных матэрыялаў працягвае заставацца высокім;і перапыненне ёмістасці ўсё роўна паўплывае на агульную магутнасць.

Прынамсі, перад Новым годам па месяц з'ява адключэння магутнасці па-ранейшаму будзе вельмі распаўсюджанай.

Працягваецца сітуацыя з пустымі зменамі/скачкамі вялікіх караблёў.Прасторы/пустыя кантэйнеры знаходзяцца ў стане напружанасці перад Святам вясны;таксама павялічыліся заторы ў еўрапейскіх партах;рынкавы попыт стабілізаваўся.Нядаўняя ўнутраная эпідэмія паўплывала на агульныя грузавыя перавозкі.Чакаецца, што гэта адбудзецца ў студзені 2022 года. Перад Святам вясны будзе хваля пікавых адгрузак.

4

Шанхайскі індэкс кантэйнерных перавозак (SCFI) паказвае, што рынкавыя стаўкі фрахта застануцца высокімі.

На кітайска-міжземнаморскіх маршрутах працягваюцца пустыя рэйсы/пераносныя парты, і попыт на рынку паступова расце.Агульная касмічная сітуацыя ў другой палове месяца напружаная, а грузаперавозкі ў апошні тыдзень снежня крыху выраслі.

5


Час публікацыі: 27 снежня 2021 г